Tailor's Touch

25/07/2025

24/07/2025

make pocket

23/07/2025

Shirt collar practice tips

22/07/2025

🛩️ মাইলস্টোন কলেজে বিমান দুর্ঘটনা: দায়–দায়িত্ব ও ভবিষ্যতের নিরাপত্তা পরিকল্পনা

🔺 ঘটনার সারসংক্ষেপ:
২১ জুলাই ২০২৫ তারিখে বাংলাদেশের বিমান বাহিনীর F‑7 BGI প্রশিক্ষণ জেট মাইলস্টোন কলেজ (উত্তরা, ঢাকা) ক্যাম্পাসে বিধ্বস্ত হয়। এতে অন্তত ৩১ জন নিহত ও ১৬৭ জনের বেশি আহত হয়েছেন। (যদিও প্রকৃতপক্ষে নিহতের সংখ্যা এর কয়েকগুন বেশি)

---

⚠️ দায়–দায়িত্ব: কোথায় ছিল ঘাটতি?

দায়িত্ব ব্যবস্থা ত্রুটি/ঘাটতি

যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ:

প্রাথমিক তদন্তগুলো “যান্ত্রিক ত্রুটি” উল্লেখ করলেও, Pilots ও independent ভিডিও বিশ্লেষণে ঝুঁকিপূর্ণ ম্যানুভার জড়িয়ে থাকতে পারে।

ফলস্বরূপ: রক্ষণাবেক্ষণ বিবরণ, flight data recorder ও black box বিশ্লেষণ আদৌ সম্পূর্ণ ও স্বচ্ছভাবে হয়েছে কি না—এ প্রশ্নের উত্তর প্রয়োজন।

পাইলট ও প্রশিক্ষণ:

২০২৪ সালে মিরপুর–চট্টগ্রাম অঞ্চলে Yak‑130 প্রশিক্ষণ জেট বিধ্বস্ত হয়েছে কেবল “যান্ত্রিক ত্রুটিতে” নয়, বরং “খুব নিম্ন উচ্চতায় ঝুঁকিপূর্ণ ম্যানুভার ও পর্যাপ্ত প্রশিক্ষণের অভাবে”। এমনটা পুনরায় ঘটেছে কি না, তা তদন্ত করা জরুরি।

নিরাপদ ফ্লাইট রুট ও অপারেশন:

কলেজ ক্যাম্পাস শহুরে এলাকায়, যেখানে যাবে না–এর বিরোধী; বিমান বাহিনী কি ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় প্রশিক্ষণ চালাচ্ছিল না ও Cognitive hazards নিয়ে সতর্ক ছিল কি না — তা লক্ষ্য করা হয়নি। পূর্বail runs safety maps-এ উচ্চ জনবসতি এলাকা এড়িয়ে যাওয়ার নিয়ম ingos অংশ হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত ছিল।

তদন্তের স্বচ্ছতা ও নিরপেক্ষতা:

আন্তর্জাতিক ICAO Annex‑13 অনুযায়ী একটি অকেজো—but independent & impartial—investigation body প্রয়োজন। কিন্তু বাংলাদেশে Civil Aviation Accident Investigation Commission (CAIC) না থাকলে রাজনৈতিক বা সামরিক চাপ পড়ে যায়। পাইলট, maintenance crew ও শ্রমিকদের ভয়ভীতি না করে তথ্য সংগ্রহে স্বচ্ছতা প্রয়োজন।

---

🛡️ ভবিষ্যতের দুর্ঘটনা প্রতিরোধ: সুপারিশ ও করণীয়

1. স্বতন্ত্র তদন্ত কমিশন গঠন

CAAB ও BAF থেকে নিরপেক্ষ, আন্তর্জাতিক মানের কমিশন: আইসি বা কেসেয়ারের মতো স্বায়ত্তশাসিত সংস্থা।

Accident এর পর ৭২ ঘণ্টার মধ্যে black box, flight logs, witness statements উন্মুকভাবে প্রকাশ করা হোক ।

2. পাতাল–উপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ এবং documentation

প্রিমেন্টেও সচল উচ্চ মাত্রার safety management system (SMS), maintenance logs, override systems চালু রাখতে হবে ।

Third-party audit দ্বারা সিকিউরিটি ও ম্যান্টেন্যান্সে পর্যায়ক্রমিক মান বজায় রাখতে হবে।

3. ঝুঁকিপূর্ণ ফ্লাইট অপারেশন ও training protocols

প্রশিক্ষণ ও ফ্লাইট রুট জনবহুল এলাকা থেকে দুরে নিয়ে সিমুলেটর–ভিত্তিক emergency scenario training বৃদ্ধি করতে হবে ।

পাইলটদের নিয়মিত পুনঃপ্রশিক্ষণ ও আবেগগত ও মানসিক বৈদেশিক সক্ষমতা মাপার ব্যবস্থা প্রয়োজন।

4. শহরে বিমান অপারেশন প্রবিধান সুসংহত করা

কলেজ–স্কুল, সরকারি ভবন বা ঘনবসতিপূর্ণ এলাকাগুলোর উপর ফ্লাইট জোন ডিফাইন্ড করা—যেনে ঝুঁকি ঘাটিয়ে যায়।

নিয়মিত Safety drills & awareness programs চালু রেখে সাধারণ মানুষকে প্রস্তুত রাখা।

5. নিরাপত্তা সংস্কৃতিসহ পূর্বনির্ধারিত বিনিয়োগ

BAF ও CAAB–এর উড়োজাহাজ ও কর্মীদের মান–সম্মত safety culture তৈরি।

দুর্ঘটনার তদন্তে অংশগ্রহণকারী সদস্যের নিরাপত্তা ও স্বাধীনতায় সরকারের রক্ষা ও আইনি সুরক্ষা নিশ্চিত করা।

6. সততা ও জনসচেতনতা নিশ্চিতকরণ

সরকার ও বিমান বাহিনীর পক্ষ থেকে সুনির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে দুর্ঘটনা তদন্ত রিপোর্ট প্রকাশ।

সংশ্লিষ্ট সকল স্টেকহোল্ডার এবং জনসাধারণের সাথে নিয়মিত হালনাগাদ ও জানালা–খোলা রাখা।

---

✅ সংক্ষেপে বললে:

এই মর্মান্তিক দুর্ঘটনাটির পেছনে যান্ত্রিক, মানবিক ও প্রশাসনিক দ্বারাই ঘাটতি অবলম্বন আছে। দায়িত্ব ও ভুল–ত্রুটির স্বচ্ছ তদন্ত, এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার পূর্ণতর সংস্কার না হলে ভবিষ্যতে এমন দুর্ভাগ্য এড়ানো কঠিন হবে।

---
📢 আমরা গভীরভাবে শোকাহত—তবে একমাত্র শোক নয়, চাই দায়িত্ব–বান্ধব ব্যবস্থা ও ন্যায়ের পথে পদক্ষেপ।

নিরাপত্তার দায়িত্ব নিতে হবে: স্বচ্ছ ন্যায্য তদন্ত কমিশন, রক্ষণাবেক্ষণ ও প্রশিক্ষণে বিনিয়োগ, এবং জনবহুল এলাকায় ফ্লাইট ইতিমধ্যেই বাদ দেওয়ার দাবি।

একত্রে বলি— এমন কোনো দুর্ঘটনা যেন আর না ঘটে!

22/07/2025

21/07/2025

"পুরনো জামা ফেলে দেবেন না! সৃজনশীলভাবে বানিয়ে ফেলুন দারুণ ব্যাগ। 👜"

28/12/2024

#কুমিল্লার_খাদি কাপড় মনে করে আমরা যেই খাদি পণ্য ক্রয় করি তা কি আসলেই খাদি পণ্য?

কুমিল্লার ঐতিহ্য, খাদি পন্য পছন্দ করে না এমন মানুষ পাওয়া কঠিন। আর এর চাহিদা মেটাতে কুমিল্লা কান্দিরপাড় থেকে রাজগঞ্জ বাজার পর্যন্ত গড়ে উঠেছে শত শত খাদি ঘর। এবং ঢাকা-চট্রগ্রাম হাইওয়ের পাশে কুমিল্লা অংশে বিভিন্ন নামি-দামি রেষ্টুরেন্ট এর পাশে থাকা খাদি পণ্যের দোকান থেকেও যাত্রীরা খাদির পোশাক কিনে থাকেন। এছাড়া ফেসবুকে খাদি কাপড় বিক্রি করে এমন প্রচুর পেজ আছে। এখন আমার প্রশ্ন হল আপনারা কেনার আগে কি একবার যাচাই করেছেন, এগুলো কি অরিজিনাল খাদি? নাকি শুধু নাম শুনে ক্রয় করছেন।

মূল বক্তব্যে আসি। কুমিল্লার ছেলে হিসেবে খাদি নিয়ে কাজ করার আমারও আগ্রহ জাগে। সেজন্য খাদির গজ কাপড় সংগ্রহ করতে চান্দিনা যাই।
ওইখান থেকে খোঁজখবর নিয়ে জানলাম উপজেলা রোডের পাশে একটি খাদির তাত ফ্যাক্টরি আছে। স্ব শরীরে গিয়ে একটি সাইন বোর্ড দেখলাম। সাইনবোর্ডে লিখা "স্থাপিত: ১৯৩৭ ইং"
" প্রতিষ্ঠাতা: স্বর্গীয় শৈলেন্দ্রনাথ গুহ"
লেখা দেখে প্রথমে খুব খুশি হলাম। কিন্তু মূল গেটে তালা ঝুলতে দেখে কিছুটা হতাশও হলাম। এরপর স্থানীয় কিছু লোকদের সাথে কথা বলে জানতে পারলাম। যিনি খাদি কাপড় বুনতেন উনি কয়েক বছর আগে মারা গেলে এরপর আর কেউ উনার হাল ধরেন নি। তবে উনার কিছু বংশধর কুমিল্লা কালিবাড়িতে (শহর সংলগ্ন) থাকেন। তারা খুব সম্ভবত খাদি কাপড় বুনে থাকেন। কালিবাড়িতে খোঁজ নেওয়ার পরামর্শ দেন।
এর পরদিন কুমিল্লা কালি বাড়ি সহ শহরের বিভিন্ন জায়গায় খোজা খুজি করেও খাদির কোন তাঁত শিল্প খুঁজে পেলাম না। এরপর কান্দিরপাড় ও রাজাগঞ্জের কয়েকটা সুনামধন্য (দোকানের নাম বললে অনেকে চিনবেন তাই নাম বললাম না) খাদি দোকানে গেলাম। কাস্টমার সেজে তাদের সাথে খাদি নিয়ে কথা বলার এক পর্যায়ে জিজ্ঞেস করলাম এগুলো কি অরিজিনাল খাদি? দোকানদার বললো অবশ্যই, ১০০% খাদি। বললাম খাদি কাপড় কোথায় থেকে সংগ্রহ করেন। জবাবে তিনি বলেন তাদের নিজস্ব খাদির তাঁত কারখানা আছে। বললাম কারখানা কোথায়? শহরেই আছে। আমি কি আপানার তাঁত কারখানা ভ্রমণ করতে পারবো? এবার তিনি কিছুটা চোখ বড় করলেন। এবং কথার এক পর্যায়ে তিনি আমার কাছে মাল বিক্রি করবেন না বললেন। এভাবে আরো কিছু দোকানে গিয়েও তেমন পাত্তা না পেয়ে, এক দোকানের দারোয়ানকে খুবই বিনয়ের সাথে বললাম ভাই এই দোকানের খাদি খাদি কাপড় দোকানদারা কোত্থেকে আনেন। তিনি কিছুটা নিচু স্বরে বললেন এগুলো সব বাবুরহাট, গাউছিয়া থেকে আনে। বললাম দোকানদার তো বলতেছে তারা নাকি নিজেরা তৈরি করে। দারোয়ান বলল কেউই কাস্টমারের সত্যি টা বলে না ভাই। কাস্টমার সেজে দোকানে যাওয়ার আগে রাজগঞ্জে আমার এক ভাগিনার সাথে দেখা করছিলাম। সে একটি থান কাপড়ের দোকানে থাকে। তাকে জিজ্ঞেস করেছিলাম কুমিল্লা শহরে কোথাও খাদির তাঁত আছে কিনা। সেও বলছিলো শহরের কোথাও খাদি কাপড় তৈরি হয় না। এখানকার সব খাদি দোকানদারা নরসিংদী থেকে মাল আনে। এছাড়াও স্থানীয় কিছু বিশ্বস্ত সূত্রে জানতে পারি কান্দিরপাড় এলাকার প্রায় সব দোকানের খাদি পণ্যই নাকি ঢাকার বিভিন্ন পাইকারি মার্কেট থেকে সংগ্রহ করা।
যাই হোক এরপর আমি বড়কামতা খাদি তাঁত কারখানার খবর নিয়ে জানতে পারি ঐটাও প্রায় বন্ধ। ওনার উত্তরসূরীরা কেউই একাজে আগ্রহী না। যার ধরুন এটাও বন্ধ।
এইভাবে কুমিল্লা জেলার চান্দিনা, দ্বেবিদ্ধার, মুরাদনগর উপজেলার যেই যেই এলাকায় খাদি তৈরি হত। ওই এলাকায় যোগাযোগ করে জানতে পারি, প্রায় সবগুলো খাদি শিল্পগুষ্টি গুলোই বন্ধ। হাতে গোনা দু'একটা খাদি শিল্প থাকলেও তারা মাঝে মধ্যে কিছু কাজ নিয়ে থাকেন। যা বাজারের চাহিদা পূরনের জন্য ২% ও না।
খাদি নিয়ে আরও যাচাই বাছাই করার এক পর্যায়ে আমার পাশের এলাকায় খাদি পাঞ্জাবি তৈরি করে এমন একটি কারখানার খবর পেলাম। আমার এক আত্মীয়ের মাধ্যমে ঐ কারখানা ভিজিট করলাম। এবং বিভিন্ন মাধ্যমে খোঁজ নিয়ে জানতে পারি, তাদের তৈরিকৃত খাদি পাঞ্জাবির ফেব্রিক্স পুরোটাই বাবুর হাট থেকে আসে। এই কারখানার কারিগর জানান তাদের মহাজনের বন্ধুর একটি খাদি পাঞ্জাবি কারখানা আছে। যা চান্দিনাতে অবস্থিত, তাদের কয়েকজন আগে ওইটাতে কাজ করতো। তারাও বাবুর হাট থেকে ফেব্রিক্স এনে, অরিজিনাল পাঞ্জাবি বলে প্রচার করেন। এবং কারখানা মালিকদের কয়েকটি পপুলার খাদির ফেসবুক পেজ আছে। যেখানে অরিজিনাল ১০০% অথেনটিক খাদি বলে তারা বিক্রি করে৷