21/09/2025
আমদানি-রপ্তানির সময় প্রায়ই বড় প্রশ্ন হয়—খরচ কে দেবে, ঝুঁকি কে নেবে, আর কোথায় Exporter-এর দায়িত্ব শেষ হবে? এই জটিল বিষয়টা সহজ করার জন্য আছে ইনকোটার্মস (Incoterms)। এটা আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত কিছু শর্ত, যা Buyer আর Exporter-এর দায়িত্ব পরিষ্কার করে দেয়।
চলুন সহজ বাংলায় প্রধান ইনকোটার্মসগুলো দেখি—
EXW (Ex Works) – কারখানা থেকে পণ্য নিন।
Exporter শুধু পণ্য প্রস্তুত রাখবে। বাকি সবকিছু—কারখানা থেকে ওঠানো, শিপিং, কাস্টমস, ঝুঁকি—সব Buyer-এর।
FCA (Free Carrier) – নির্দিষ্ট জায়গা পর্যন্ত Exporter দেবে।
Exporter পণ্য নিয়ে যাবে Buyer-এর বেছে দেওয়া পরিবহন কোম্পানির কাছে। সেখান থেকে শিপিং ও খরচ Buyer-এর।
FOB (Free On Board) – জাহাজে তোলা পর্যন্ত Exporter-এর দায়িত্ব।
Exporter বন্দর পর্যন্ত নিয়ে এসে জাহাজে লোড করবে। এরপর থেকে ঝুঁকি আর খরচ Buyer-এর।
CFR (Cost and Freight) – পরিবহন খরচ Exporter-এর, ঝুঁকি Buyer-এর।
Exporter গন্তব্য বন্দরে পৌঁছানো পর্যন্ত ভাড়া দেবে। কিন্তু জাহাজে ওঠার পর থেকে ঝুঁকি Buyer-এর।
CIF (Cost, Insurance, Freight) – CFR + বীমা।
Exporter পরিবহন খরচ ও বেসিক বীমা দেবে। তবে বড় ক্ষতির ঝুঁকি সামলাতে চাইলে Buyer-কে আলাদা বীমা করতে হবে।
DAT (Delivered at Terminal) – নির্দিষ্ট টার্মিনাল পর্যন্ত Exporter-এর দায়িত্ব।
যেমন বন্দর বা বিমানবন্দরের টার্মিনালে পৌঁছে দেবে। টার্মিনাল থেকে নেয়া, শুল্ক, আনলোডিং—সব Buyer-এর।
DAP (Delivered at Place) – নির্দিষ্ট স্থানে পৌঁছে দেবে।
Exporter Buyer-এর গুদাম বা নির্দিষ্ট জায়গায় পৌঁছে দেবে। তবে শুল্ক আর আনলোডিং Buyer-এর।
DDP (Delivered Duty Paid) – সবকিছু Exporter-এর।
শিপিং, কাস্টমস, শুল্কসহ একেবারে Buyer-এর দরজায় পৌঁছে দেওয়া পর্যন্ত Exporter-এর দায়িত্ব। Buyer শুধু পণ্য নেবে।
সংক্ষেপে:
ভারী দায় Buyer-এর চাইলে EXW, FCA
ভাগাভাগি চাইলে FOB, CFR, CIF
সুবিধা Buyer-এর চাইলে DAT, DAP, DDP
কোন ইনকোটার্মস ব্যবহার হবে সেটা নির্ভর করে আপনার ব্যবসার ধরন, বাজার আর আলোচনার ওপর। সঠিক ইনকোটার্মস বাছাই মানে অপ্রয়োজনীয় ঝামেলা, খরচ আর ঝুঁকি থেকে বাঁচা।
আপনার মতে, বাংলাদেশের Exporter-দের জন্য সবচেয়ে কার্যকর ইনকোটার্মস কোনটা?