acontramarcha.net

20/09/2019

Reciclaje de sillitas infantiles. Los sistemas de retención infantil también caducan. Causas, accidentes, colisiones. ¿Se puede tirar a la basura la silla?

29/08/2019

¿Sabes cuál es la silla de coche apta desde el nacimiento hasta los 4 años, aprox., mejor valorada en los tests del ADAC y el RACE? Nuestra SWINGFIX i-SIZE (40-105 cm o 18 kg), que también ofrece giro lateral de 90º para colocar al niño con mayor facilidad. Y al ser exclusivamente a contramarcha, también ha superado con éxito el exigente Plus Test sueco.

07/05/2019

Joie nos lo hace fácil!

todo sobre el eurotest del race y adac

15/03/2019

¡Ya están aquí los nuevos elevadores 2 en 1 KIDFIX² R y KIDFIX² S! Estas nuevas incorporaciones a la galardonada gama KIDFIX han sido concebidas fundamentalmente como elevadores con respaldo hasta los 150 cm de estatura, la manera más segura de viajar.
Sin embargo, para mayor flexibilidad, también permiten retirar el respaldo cuando el niño supere los 135 cm de estatura.

➡️ Descúbrelas en www.matiasmasso.es/news/kidfix2-s-r

22/02/2019

Una silla de coche a contramarcha no es un simple asiento adaptado a tamaño infantil, sino un elemento de seguridad diseñado específicamente para proteger al niño en caso de accidente. Es por ello que, detrás de una silla segura, hay un largo proceso de investigación e ingeniería que suele ll...

29/01/2019

Nos gusta recomendar los productos de Joie por su gran relación entre calidad-precio!

28/01/2019

Desde Sudáfrica nos llega este mensaje de una mamá que sufrió un grave accidente mientras su hija viajaba en nuestra Spin 360. Esta es su historia:
"...Mi madre, mi hija (7 meses) y yo nos vimos involucradas en un horrible accidente, el coche dio tres vueltas de campana invadiendo el sentido contrario. Mi hija salió del accidente sin un solo rasguño, viajaba en la Spin 360 a contramarcha. Los airbags saltaron, es un milagro que estemos vivas. Escribo este mensaje para dar las gracias a la investigación y a la fabulosa silla que habéis desarrollado- sin ella, mi hija no estaría hoy aquí. Así que gracias!...

We received a heartwarming message from a customer who's little one survived a horrific car accident because she was strapped into her Joie 360 Spin. Although she didn't want to be named, she agreed to allow us to share her story with you such that your little ones are securely strapped in...

"My mother, Daughter (7 months) and I were involved in a horrific car accident, the car rolled 3 times and landed on the oncoming traffic side highway embankment. My daughter got out of the wreckage with not even a bruise on her – She is perfectly fine and the doctor's could find no injury on her whatsoever! She was strapped into her Joie 360 – rear facing. The airbags deployed in both her seat and the car. It is a miracle that we are alive. I am writing this letter to say thank you for all the research and the absolutely amazing chair that you developed – without it, my daughter would not be here today. So thank you! We will be replacing our Joie 360 with another Joie 360 – and all our parent friends have already gone out to buy themselves one after seeing how safe my daughter was in her chair. Thank you!"

24/01/2019

Poco a poco los organismos oficiales van tomando conciencia.

La silla de bebé a contramarcha reduce hasta 5 veces la posibilidad de mortalidad en un accidente en carretera.

11/12/2018

08/08/2018

Diferentes estudios basados en accidentes reales muestran que viajar a favor de la marcha es 5 veces más peligroso.⚠️⚠️
✅La forma más segura de viajar es a contramarcha✅ pero,
¿Sabes por qué?🤔
➡️En Axkid te explican qué ocurre en un impacto y por qué es tan importante la orientación de la silla.

Diferentes estudios basados en accidentes reales muestran que el riesgo de muerte o lesión en una colisión aumenta alrededor de 5 veces cuando los niños viajan a favor de la marcha. La forma más segura de viajar es a contramarcha pero, ¿sabes por qué? En Axkid te explicamos qué ocurre en un i...

08/07/2018

los accidentes frontales y frontolaterales ocupan un 70% del total de impactos recibidos en un vehículo