Lambretta LI 150 III serie

Lambretta LI 150 III serie La Lambretta era uno scooter italiano prodotto dalla industria meccanica Innocenti di Milano, nel quartiere Lambrate, dal 1947 al 1972.

Il nome "Lambretta" deriva dal fiume Lambro, che scorre nella zona in cui sorgevano proprio gli stabilimenti di produzione. La Lambretta aveva una struttura tubolare più rigida su cui veniva assemblata la carrozzeria. I primi modelli prodotti presentavano la caratteristica della "carrozzeria scoperta", distinguendosi quindi totalmente dalla Vespa (totalmente carenata), diventando il tipico segno d

i riconoscimento dello scooter milanese. Comunque i successivi modelli prodotti, esattamente dal modello C del 1950, furono presentati anche in versione carenata. Dal 1957 in poi, escludendo il modello LUI, la Lambretta fu sempre prodotta con carrozzeria "chiusa". Nella Lambretta il motore a 2 tempi funzionante a miscela di benzina e olio, a 4 marce, con una cilindrata di 149 cc eradisposto in posizione centrale. Alla fine degli anni cinquanta, contestualmente alla scelta di carrozzeria solo "chiusa", la Lambretta viene rivista nella meccanica e nella carrozzeria, e passando per tre versioni (le serie LI), si arrivò nel 1962 ad ottenere il modello (LI III serie, "scooterlinea") che poi, con pochissime modifiche estetiche, arrivò ad essere prodotto fino al 1972 La Lambretta LI 150 III serie e i relativi modelli, furono soprannominati lo ‘stile snello’ visto che rispetto alle prime due serie, la Lambretta era diventata più snella e agile. Fanno parte della serie tre, tutti i modelli: LI, TV, SX, GP. . Oggi la Lambretta è un oggetto da collezionisti. Un'innumerevole quantità di Lambretta Club sparsi in tutto il mondo conserva ed alimenta il mito di questo storico scooter che, assieme alla Vespa, rappresenta inevitabilmente un'icona dell'Italia degli anni cinquanta e anni sessanta.

24/07/2022

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31/03/2013

Buona Pasqua!!!
Happy Easter !!!!

Indirizzo

Massa
54100

Sito Web

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