26/12/2025
AIR CANADA E IL CHATBOT BUGIARDO
Immagina una compagnia aerea che, davanti a un giudice, provi a sostenere di non poter rispondere di ciò che dice il suo sito web, quasi fosse un'entità autonoma, fuori dal suo controllo.
Sembra la trama di un film distopico; invece è, più o meno, quello che è successo con Air Canada, e non è finita bene.
Nel 2022 Jake Moffatt deve prenotare un volo d’urgenza per il funerale della nonna e usa il chatbot sul sito Air Canada per chiedere informazioni sulle tariffe agevolate per lutto.
Il chatbot, preso da un momento di commozione e generosità, si inventa che la promozione consente di prenotare a prezzo pieno e richiedere il rimborso parziale in seguito, entro 90 giorni.
Peccato che la politica ufficiale della compagnia dica l’opposto: lo sconto va richiesto prima del viaggio, mai dopo.
Così, quando Moffatt chiede il rimborso, riceve un secco rifiuto e decide di portare la questione davanti alla Civil Resolution Tribunal della British Columbia.
In udienza Air Canada tenta una linea difensiva singolare, sostenendo che le informazioni diffuse dal chatbot non costituiscano comunicazione ufficiale e che la compagnia non possa essere considerata responsabile per eventuali errori generati dal software.
In sostanza: “Ha sbagliato l’algoritmo, non noi”.
Il tribunale, però, non l’ha trovata divertente e ha ribadito che un sito web rappresenta l’azienda, se uno strumento aziendale dà indicazioni scorrette, la responsabilità ricade comunque sulla società.
Air Canada è stata, così, condannata a pagare la differenza dovuta, più interessi e le spese legali.
Molte aziende stanno puntando sull’automazione per ridurre le spese del customer service, ma questo risparmio può trasformarsi in un rischio legale se nessuno supervisiona ciò che le macchine comunicano.
Il branding non è solo marchio e palette; è la fiducia che il cliente ripone in ogni punto di contatto, umano o digitale.
Se un algoritmo promette qualcosa, agli occhi della legge è come se lo avesse messo per iscritto l’azienda stessa.