Cancún Performance Parts

16/05/2023

Pronto veremos componentes emocionantes y exóticos 🤯

07/07/2021

La tecnología revolucionando nuestro mundo creo veremos algunos autos muy radicales

Porsche también se suma a la compañía, pero no de la manera que creerías

12/10/2020

Paquete de software DSG

Este es un complemento para los clientes que compran el re-flash de la ECU con la herramienta de flash Powertap y no está disponible por separado.
El cable de flash Powertap se enviará con los 3 créditos adicionales necesarios para flashear su TCU DSG con un software de rendimiento que proporciona una mayor fuerza de sujeción necesaria para evitar el deslizamiento del embrague y maximizar los beneficios de los valores de par más altos resultantes del controlador del motor reasignado.
El software DSG es esencial para la etapa 2 y archivos de alto par en los vehículos de la plataforma MQB.

14/08/2020

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:

034La cubierta de fibra de carbono del motor de Motorsport para el Audi RS3 y 8S Audi TTRS de 8V está diseñada para complementar con buen gusto el compartimiento del motor de fábrica con un hermoso tejido de fibra de carbono que se adapta perfectamente a nuestros sistemas de admisión de aire de fibra de carbono X34 Audi RS3 / TTRS, así como al Cubierta de placa de fibra de carbono OEM en el pleno de admisión (Paquete Sport Plus).

CARACTERISTICAS:

El tejido de fibra de carbono coincide con otros tejidos de fibra de carbono OEM y 034

Conserva el logotipo de fábrica Audi 'RS' para apariencia OEM +

034 Logotipo incluido, desinstalado en la caja (los primeros modelos están preinstalados pero se pueden quitar fácilmente) para que el cliente elija la estética de marca o de estilo OEM +

Fácil instalación con cinta de doble cara 3M VHB

11/08/2020

TUBO DESCENSO JETTA / GLI MK6 GEN 3

El tubo de bajada IE Catted para VW Jetta y GLI con motor Gen 3 2.0T desbloquea la capacidad de sintonizar la etapa 2 con el mayor flujo y el mejor ajuste posible. Junto con las ganancias de potencia, ponga una sonrisa en su rostro cada vez que aplaste el acelerador con un adictivo gruñido de escape sintonizado en el automovilismo.

CARACTERÍSTICAS DEL TUBO DESCENSO GEN 3 MK6

Requerido para las melodías ECU Stage 2

La tubería de 76 mm (3 pulgadas) reemplaza la tubería restrictiva de fábrica de 60 mm

Montaje atornillado: sin problemas ni piezas mal ajustadas cuando elige IE

Construido con material inoxidable 304 de alta calidad y larga duración.

Brida turbo gruesa: evita fugas y deformaciones

CAT de 200 celdas de alto flujo: máxima potencia con menor contaminación y olor

Estructura catalítica de matriz metálica

La sección flexible de estilo OEM permite un mayor ajuste y no fallará

El kit todo incluido incluye todo lo necesario para instalar

Soldaduras de larga duración soldadas con TIG para una fiabilidad duradera

23/07/2020

ADMISIÓN CTS TURBO MINI F56 COOPER / S / JCW B38 / B46 / B48

CTS Turbo se enorgullece en anunciar nuestro nuevo sistema de admisión de aire para los modelos Mini F56 Cooper / S / JCW B38 / B46 / B48.

Especificaciones de producto:

Filtro de aire reutilizable de alto flujo

Carcasas MAF dobladas con mandril

Ganancia de 9-15hp

2014-2020 F56 Mini Cooper B38

2014-2020 F56 Mini Cooper S B46 / B48

2014-2020 F56 Mini Cooper JCW B48

17/07/2020

¡Nos complace anunciar nuestro nuevo sistema de admisión de aire de 3 ″ para el MK7 Jetta 1.4t! Esta es la entrada más grande disponible, y es excelente para vehículos sintonizados que requieren un flujo de aire adicional.

Las ganancias de potencia máxima oscilan entre 8 y 10 HP en un vehículo de otro tipo.

Detalles de producto:

tubería de aluminio con recubrimiento de polvo negro

Filtro de aire reutilizable de 3 ″ con diseño de cono invertido

Protector térmico / caja de aire

10/07/2020

New product alert! Turbo outlet pipes for Facelift MQB vehicles equipped with DQ381 7-speed DSG transmissions are now available.

29/06/2020

Garrett POWERMAX Direct Fit Performance Intercoolers

2015+ BMW M3/M4 3.0L Turbo | 2015+ Subaru WRX 2.0L FA20T | 2015+ Ford F150 and Raptor | 2012+ Ford Focus ST 2.0L | 2016+ Honda Civic 1.5L/SI

- Engineered for maximum performance and reliability
- The most thermally efficient intercooler cores on the market
- Keep the charge temps down and the HP up!
- Designed for ease of installation
- Factory fit and finish

24/06/2020

ENTRADA DE AIRE FRÍO DE UNITRONIC PARA 2.0 TFSI (GOLF R / S3)

Características y beneficios

Sonido de turbocompresor mejorado:
los sistemas de admisión de aire frío de Unitronic presentan un diseño de elemento abierto que da como resultado un sonido más audible del turbocompresor y la válvula de desvío (DV) de su vehículo.

Tubo doblado de mandril de aluminio 6062 de 3 pulgadas:
material ligero de alta calidad diseñado con precisión para garantizar un ajuste perfecto en el compartimento del motor.

Componentes de silicona de calidad:
los reductores de silicona de 4 capas de alta resistencia, resistentes al calor y duraderos, y los acoples y codos de silicona de 5 capas no colapsarán con una aceleración intensa. Estas mangueras de calidad no se agrietarán ni rasgarán en horas extras.

Acabado en polvo: los
componentes de aluminio están recubiertos en polvo para darles un acabado superficial duradero.

Montaje atornillado directo con ubicaciones de montaje OEM:
utiliza todas las ubicaciones de montaje OEM en el motor.

Transición de flujo suave:
disposición de férula en la base del filtro de aire para garantizar una transición de flujo de aire suave y lineal entre los elementos.

Protección térmica ligera: la
protección térmica está hecha de aluminio 5051 para reducir el peso y garantizar que el aire caliente no llegue al filtro de aire.

Filtro patentado de 3 pulgadas:
el filtro de algodón seco de 3 '' patentado de Unitronic está diseñado para maximizar el flujo de aire con su base de radio mientras mantiene el polvo y los desechos extraños lejos de su motor.

Herrajes de acero inoxidable:
herrajes resistentes al óxido que durarán más que su vehículo.

24/06/2020

ENTRADA DE AIRE FRÍO DE UNITRONIC PARA 2.0 TFSI (GOLF R / S3)

Características y beneficios

Sonido de turbocompresor mejorado:
los sistemas de admisión de aire frío de Unitronic presentan un diseño de elemento abierto que da como resultado un sonido más audible del turbocompresor y la válvula de desvío (DV) de su vehículo.

Tubo doblado de mandril de aluminio 6062 de 3 pulgadas:
material ligero de alta calidad diseñado con precisión para garantizar un ajuste perfecto en el compartimento del motor.

Componentes de silicona de calidad:
los reductores de silicona de 4 capas de alta resistencia, resistentes al calor y duraderos, y los acoples y codos de silicona de 5 capas no colapsarán con una aceleración intensa. Estas mangueras de calidad no se agrietarán ni rasgarán en horas extras.

Acabado en polvo: los
componentes de aluminio están recubiertos en polvo para darles un acabado superficial duradero.

Montaje atornillado directo con ubicaciones de montaje OEM:
utiliza todas las ubicaciones de montaje OEM en el motor.

Transición de flujo suave:
disposición de férula en la base del filtro de aire para garantizar una transición de flujo de aire suave y lineal entre los elementos.

Protección térmica ligera: la
protección térmica está hecha de aluminio 5051 para reducir el peso y garantizar que el aire caliente no llegue al filtro de aire.

Filtro patentado de 3 pulgadas:
el filtro de algodón seco de 3 '' patentado de Unitronic está diseñado para maximizar el flujo de aire con su base de radio mientras mantiene el polvo y los desechos extraños lejos de su motor.

Herrajes de acero inoxidable:
herrajes resistentes al óxido que durarán más que su vehículo.

Software recomendado

Nivel 1

Etapa 1+

Etapa 2 (si está equipado con la bajante de 3 '' de Unitronic)

Etapa 2+ (si está equipado con la tubería descendente de 3 '' de Unitronic)

21/06/2020

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