GNSmotorefacciones

24/12/2022

A todos nuestros clientes y amigos, les deseamos lo mejor en estas fiestas de fin de año, queremos seguir siendo su mejor opción para el año venidero ¡Muchas felicidades!

06/12/2022

En 1974, Marvel Comics e Ideal Toy Corporation se unieron para crear un cómic para el doble de acción más famoso del mundo. En "¡Las peligrosas trampas del Sr. Peligro!", Evel Knievel se preparó para un truco en el sur de Florida, pero alguien se interpuso en su camino. ¡Evel Knievel tuvo que pasar por una aventura de cómic para realizar su emocionante truco! Alguien con la mente tan inquieta como Evel Knievel no podía parar de imaginarse nuevos desafíos para batir con su moto. Así que cuando acudió a Las Vegas el otoño de 1967 para ver el combate de boxeo entre Dick Tiger y Roger Rouse, en cuanto vio la fuente que adornaba la entrada del casino Cesar’s Palace pensó que estaría bien saltarla con su moto. Unos 43 metros separaban ambos extremos de la fuente, una distancia que Evel nunca había saltado pero que no le asustaba, como casi nada en su vida. Robert Craig Knievel nació en in Butte, Montana (USA) en 1938, criado desde pequeño por sus abuelos paternos asistió a sus ocho años a una exhibición realizada por el Joie Chitwood Auto Daredevil Show. Desde ese momento tuvo más o menos claro que quería ser de mayor. Aunque pasó por varios trabajos, incluso por un prometedor empleo de agente de seguros, su inquieto espíritu siempre lo llevaba de vuelta a la calle sobre una moto, convirtiéndose en un ídolo y héroe de generaciones que ha a perdurado a través del tiempo.

01/12/2022

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24/11/2022

La moto más rápida del mundo es la Voxan Wattman. Una espectacular moto eléctrica con la exagerada potencia de 425 CV (317 kW). Una fuerza de la naturaleza capaz de sobrepasar los 400 kilómetros por hora como si nada. Un misil que el campeón de MotoGP Max Biaggi ha pilotado, superando récord tras récord, hasta alcanzar una velocidad de 455,737 km/h. Algo impensable hasta ahora para una montura que además es muy respetuosa con el medio ambiente, ya que a tal efecto va equipada con una batería eléctrica de 15,9 kWh. Lo más curioso es que se supera a sí misma y con creces, puesto que el anterior récord lo poseía esta misma montura con 407 km/h.En el marco incomparable de la pista de aterrizaje donde toman tierra los transbordadores espaciales de la NASA, la Shuttle Landing Facility en el Kennedy Space Center de Florida, la moto Voxan Wattman ha conseguido establecer hasta diez nuevos récords de velocidad en una sola aceleración. Incluso ha sido capaz de ponerse en los 466 kilómetros por hora en algunos momentos de la prueba, aunque el registro válido se ha fijado en los 456, al ser necesario sacar la media durante dos vueltas al circuito. Tal y como establece el reglamento de la Federación Internacional de Motociclismo: la velocidad oficial se mide tras una salida lanzada, sobre 1 km de ida y 1 km de vuelta, en un espacio-tiempo inferior a 2 horas. El récord de la Voxan Wattman se enmarca en la categoría de motocicletas eléctricas semi-carenadas de menos de 300 kilos. Este tipo de carenado está ensamblado de tal forma que resulte lo más aerodinámico posible, mientras que la entrega de potencia se ajusta para consumir la máxima energía en el menor tiempo, y sacarle todo el partido a su motor eléctrico. No obstante, ha sido necesaria la utilización de hielo seco como refrigerante para evitar el sobre-calentamiento en los momentos que la moto estuviera a máxima potencia. Evitando de este modo que se pudieran producir averías o deterioro en algunos de los componentes. Pese a todo, el piloto italiano explicó al bajarse de la moto que los pliegues del mono de protección le quemaban a causa de las fuertes vibraciones producidas por la velocidad. Otro aspecto que llamó la atención de las personas presentes fue el peculiar sonido expelido por el motor, similar al despegue de un avión. Récord con cuatro ruedas: El título de moto más rápida del mundo pasa de una marca a otra con una facilidad pasmosa. Hasta hace bien poco, la Dodge Tomahawk fue tildada como la más rápida de la historia aunque no se la podía considerar una de dos ruedas al equipar cuatro neumáticos de gran tracción. Además, era una mole be***al con un motor Viper de 20 válvulas que la propulsaban con el equivalente de unos 500 CV, alcanzando una velocidad de 536 km/h. ¡Realmente un cohete!Fuente: www.expansion.com

21/11/2022

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17/11/2022

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05/11/2022

¿QUIÉN INVENTÓ LA PRIMERA MOTO?¿CUÁNDO SE CREO? El estadounidense Sylvester Howard Roper inventó la primera moto de la que se tiene conciencia actualmente. Cuando se creo la primera moto de la historia en 1867-69, su creador jamás pudo imaginar la evolución que sufriría su invento hasta convertirse en las sofisticadas y avanzadas máquinas que son hoy en día. Básicamente, consistía en un motor de dos cilindros a v***r con dos pistones de 164cc, accionado por carbón. Dicho así, dista bastante de lo que concebimos como moto actualmente, pero sentó el precedente y fue el punto de partida de todo lo que vendría después.El estadounidense Sylvester Howard Roper inventó la moto en el año 1867.
CURIOSIDADES DE LA HISTORIA DE LA MOTO
Una vez conocido que Sylvester Howard Roper fue quien inventó la primera moto, vamos a resumir brevemente los siguientes acontecimientos más relevantes que a lo largo de la historia han llevado la moto a su situación actual.
No fue hasta 20 años más tarde, en 1885, cuando los alemanes Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler incorporaron a la máquina un motor de combustión y la denominaron Daimler Reitwagen . Consistía en un propulsor mono-cilíndrico a cuatro tiempos, tenía cuatro ruedas e iba a 18 km/h.
En 1892, asociados con su compatriota, Alois Wolfmüller, empezaron a fabricar en serie motocicletas con motor de gasolina de dos cilindros y cuatro tiempos. De esta moto se crearon mil unidades. Lo más curioso de esta moto es que tenías que subirte en movimiento, ya que debías arrancarla empujándola hasta que se pusiera en marcha.
Esta moto no tuvo éxito ya que era bastante incómoda a pesar de ser bastante ligera (unos 50 kg) y en 1897 se dejó de comercializar.
En ese mismo año, los hermanos rusos de nacimiento, y parisinos de acogida, Eugéne y Michel Werner experimentaron incorporando un motor Dion-Bouton a una bicicleta. No resultó fructífero pero consiguieron hacer funcionar otro modelo, “motocyclette”, uno con motor de explosión sobre el manillar de una bicicleta.
Tras este precedente nace la scooter. En 1902, George Gauthier crea el “auto-sillón”, denominado de esta manera ya que facilitaba el manejo de la máquina yendo sentado en una posición erguida. Fue muy popular por su versatilidad y utilidad urbana.
Es con el estallido de la Primera Guerra Mundial cuando el mundo de la motocicleta avanza considerablemente, ya que resultó ser muy práctica en los usos militares. Es desde este momento cuando la cilindrada de las motocicletas aumentan.
Fuente: ducatimadrid.com